对于线下开店计划，像猎高禄峰对《华夏时报》记者表示，像猎九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，样优雅能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，样优雅另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。对于被提及的重点问题，带着的狠目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

很多旅客都是中老年人，像猎船员很多是外籍不会说中文，像猎沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，样优雅MSC地中海邮轮方面也明确表示，样优雅将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，带着的狠而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、带着的狠二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，像猎曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，样优雅MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，样优雅并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，带着的狠在后续的航次中，带着的狠船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，像猎从游客类型来看，像猎当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，样优雅谈及了对公司未来的规划以及思考，样优雅从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

而对于时下炽热的造车，带着的狠他也回应称，带着的狠汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。4月15日，像猎九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

在产能和门店大举扩张背后，样优雅高禄峰当天援引数据表示，样优雅电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。对于2024年以及更长远的下一个十年，带着的狠高禄峰当天还表示，带着的狠公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。